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FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック

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FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック

FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック
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大画像 :  FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック

商品の詳細:
起源の場所: 山西省、中国
ブランド名: Shacman
お支払配送条件:
価格: $25,020.00/units 1-2 units
パッケージの詳細: バルク船
供給の能力: 100 単位/月単位

FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック

説明
条件: 新しい ステアリング:
馬力: 351 - 450馬力 排放基準: ユーロ2
セグメント: 大型トラック 市場セグメント: 採鉱の交通機関
エンジンのブランド: ウェイハイ 燃料の種類: ディーゼル
エンジン容量: > 8L シリンダー: 6
ギアボックス ブランド: FAST トランスミッションタイプ: 手帳
前方転位数: 10 逆の転位数: 2
最大トルク ((Nm): ≥2500Nm 尺寸 (L × W × H) (mm): 10500 × 2550 × 3500MM
貨物タンクの寸法: 7.6 × 2.3 × 1.5 M 貨物タンク長さ: 6.2-8m
車両総重量: 25-30T 容量 (負荷): 31~40T
燃料タンク容量: 400-500L 駆動ホイール: 6×4
乗客: 3 運転席: 普通の
後部カメラ: ない 巡航制御: ない
ABS (アンチロック ブレーキ システム): ない ESC (電子安定制御システム): ない
タッチスクリーン: ない マルチメディアシステム: ない
窓: 手帳 エアコン: 手帳
タイヤ番号: 12 販売後サービス: ビデオ技術サポート,オンラインサポート
ブランド: シャックマン・ブランド エンジン: WP10.380E32
運転タイプ: 左ハンドル 右ハンドル 負荷能力: 31~40トン
モデル: F3000 トランスミッション: FAST -10JSD180
馬力: 380HPから430HP タイヤ: 12.00R20
後部軸: 16T人の二重減少5.262 キャビン: 一人寝床
港: 天津

製品説明
FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック 0
FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック 1
FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック 2
FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック 3
FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック 4
仕様
馬力
351 - 450馬力
排放基準
ユーロ2
ブランド名
シャックマン
産地
中国
エンジンのブランド
ウェイハイ
燃料の種類
ディーゼル
エンジン容量
> 8L
ギアボックス ブランド
FAST
前進シフト番号
10
バックシフト番号
2
最大トルク ((Nm)
≥2500Nm
尺寸 (L × W × H) (mm)
10500 × 2550 × 3500MM
貨物タンクの寸法
7.6 × 2.3 × 1.5 M
貨物タンクの長さ
6.2~8m
車両総重量
25-30T
容量 (負荷)
31 - 40T
燃料タンク容量
400〜500L
乗客
3
タイヤ番号
12
販売後サービス
ビデオ技術サポート,オンラインサポート
ブランド
シャックマン・ブランド
エンジン
WP10.380E32
運転タイプ
LHD RHD
負荷能力
31~40トン
モデル
F3000
トランスミッション
FAST -10JSD180
馬力
380HPから430HP
タイヤ
12.00R20
後ろ軸
16T MAN ダブル・リダクション 5262
キャビン
一人寝床
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FAST ギアボックス F3000 40-50 トン シャックマン デロン 8x4 建設プロジェクト用ダンプトラック 6
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連絡先の詳細
Henan Tarzan Heavy Industry Group Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Mr. Tong

電話番号: 15937197202

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