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オートギアボックス FC6A250PRT 鉱山輸送用二手コマツー HD785鉱山ダンプトラック

オートギアボックス FC6A250PRT 鉱山輸送用二手コマツー HD785鉱山ダンプトラック

起源の場所:

SHN

ブランド名:

LCMG

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Product Details
条件:
新しい
ステアリング:
馬力:
451 - 500馬力
排放基準:
ユーロ3
セグメント:
大型トラック
市場セグメント:
採鉱の交通機関
エンジンのブランド:
ウェイハイ
燃料の種類:
ディーゼル
エンジン容量:
> 8L
シリンダー:
6
ギアボックス ブランド:
FAST
トランスミッションタイプ:
手帳
前方転位数:
8
逆の転位数:
1
最大トルク ((Nm):
≥2500Nm
尺寸 (L × W × H) (mm):
9770 × 4230 × 4560 mm
貨物タンクの寸法:
8100 X3640 X2600 MM
貨物タンク長さ:
≥8m
車両総重量:
≥30T
容量 (負荷):
> 50T
燃料タンク容量:
500〜600L
駆動ホイール:
6×4
乗客:
3
運転席:
普通の
後部カメラ:
ない
巡航制御:
ない
ABS (アンチロック ブレーキ システム):
ない
ESC (電子安定制御システム):
ない
タッチスクリーン:
ない
マルチメディアシステム:
ない
窓:
手帳
エアコン:
手帳
タイヤ番号:
10
販売後サービス:
ビデオ技術サポート,オンラインサポート
総寸法 (LXWXH) (mm):
9770X4230X4560
車両総量(kg):
39000
エンジン:
ウェイチャイ WP13G530E310
ギアボックス:
自動ギアボックス FC6A250PRT
前軸:
溶接した軸のホイジング
中部の後ろ軸:
主な減量比 411
輪の輪輪:
13.00/2.0-25
タイヤ:
18.00R25
フロントサスペンションシステム:
葉のスプリング + 二重作用のシリンダー・ショック・アブソーサー
後ろの懸垂:
スプリング+ゴムバランス懸垂
Payment & Shipping Terms
価格
$74,200.00/units 1-2 units
パッケージの詳細
バルク船
供給の能力
100 単位/月単位
Product Description
製品ビデオ
製品説明
オートギアボックス FC6A250PRT 鉱山輸送用二手コマツー HD785鉱山ダンプトラック 0
CMT106 自動歯車 鉱山 ダンプ トラック

キャタピラーの最高の競争相手

効率的で 信頼性があり 経済的で 安全で快適で スマート

● 人 の 行動広体車と硬式鉱山車の完璧な組み合わせによって, 高い需要と悪い労働条件を持つ大規模な露天鉱山を運ぶために設計されたコスト効率の良い鉱山車
● 前部と後部の懸垂は多段階のショック吸収装置を採用し,葉のスプリングの使用寿命を効果的に延長し,強い衝撃耐性があります.
● 完全 水力 ステアリング,機械 ステアリング より 快適
●全車輪の乾式ブレーキ,シリンダー,排気補助ブレーキを採用し,機械全体の安全性を向上させる.
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詳細 画像
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製品パラメータ
ポイント
データ
ポイント
データ
最大設計重量 ((kg)
108000
総寸法 (LxWxH) (mm)
9770×4230×4560
荷物なし/荷物あり 最大速度 (km/h)
48/41
負荷なし/負荷なしマックス.グレードアップ可能性 ((°)
36.7
打ち上げ容量 (フラット/積み上げ) m3
38/44
ミニ.回転直径 (m)
≤24
制限重量 ((kg)
39000
パイロード (kg)
70000
車輪走行面 (mm)
前軸:3120 中部後軸:2910
車輪間距離 (mm)
3910 (正面・中) 1800 (中) 後ろ
近づく角度 (°)
31
離陸角度 (°)
60
地面から離れる距離 (mm)
≥466 /406
軸数
3
作る
ウェイチャイ WP13G530E310
シリンダーの数
6
タイプ
ライン,直接注入,水冷却,インター冷却,電気制御
穴/ストローク (mm)
127/165 について
定数電源 (kW)
390
燃料消費量 (g/kW.h)
195.9
定数速度 (r/min)
2100
マックス トーク (N.m)
2300
排出量 (ml)
12540
排放基準
第3段階 GB20891-2014
オートギアボックス
FC6A250PRT
タイプ
惑星系
速度比
1番目
4.4
2番目
2.33
第3回
1.53
第4回
1.00
第5回
0.72
6番目
0.61
R1
3.97
前軸
ステアリングアクセル
溶接した軸のホイジング
中部の後ろ軸
主な減量比
4.11
輪の縁の縮小比
4.952
総減量比
20.357
車輪
フレーム
13.00/2.0-25
タイヤ
18.00R25
タイヤ圧力 (MPa)
0.8
サスペンションシステム
前方サスペンス
葉のスプリング + 二重作用のシリンダー・ショック・アブソーサー
後ろの懸垂
スプリング+ゴムバランス懸垂
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