起源の場所:
日本
仕様 | パフォーマンス | ||||
バケツ | バックホー | 回転速度 (rpm) | 9.1 | ||
機械の作業重量 (kg) | 42100 | 歩行速度 (km/h) | 5.5/3.0/4.0 | ||
バケツ容量 (m3) | 1.9 | 登る能力 (%) | 70/35 ° | ||
ブーム長 (mm) | 7060 | 地面特異圧 (Kpa) | 78.2 | ||
バケットの棒の長さ (mm) | 3380 | バケツを掘る力 (kN) | 278 | ||
トン (トン) | 40 | バケツ棒の掘削力 (kN) | 233 | ||
ダイナミックシステム | 水力系 | ||||
エンジンタイプ | コマツー SAA6D1125E-5 | 移動型液圧モーター型 軸性ポンジ型 | 2 | ||
定位電源 (kw/rpm) | 257/1900 年 | 回転式液圧モーター型 軸型ポンジ型 | 1 | ||
移動量 (L) | 11.04 | メインポンプの最大流量 (l/min) | 690 | ||
シリンダー数 (PCS) | 6 | ウォーキング液圧回路 (Mpa) | 37.3 | ||
シリンダーの直径 × ストローク (mm) | 125 × 150 | 回転式液圧回路 (Mpa) | 27.9 | ||
冷却モード | 水冷却 | 制御液圧回路 (Mpa) | 3.2 パイロットオイル回路 | ||
ワークフォーム | トルボ充電 電子速度調節 | ブーム・シリンダー - 数 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) | 160 * 1570 * 110 | ||
身体の大きさ | バケツ棒シリンダー - 番号 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) | 185 * 1985 * 130 | |||
輸送の総長さ (mm) | 11940 | バケツ・シリンダー - 番号 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) | 160 * 1270 * 110 | ||
総輸送幅 (mm) | 3340 | 石油容量 | |||
輸送総高さ (mm) | 3660 | 燃料タンク (L) | 650 | ||
全キャビンの高さ (mm) | 3285 | 液体タンク (L) | 248 | ||
軌道の接地長 (mm) | 4020 | エンジンオイルの交換 (L) | 37 | ||
全軌道の長さ (mm) | 5055 | 冷却液 (L) | 36 | ||
軌道のプレートの幅 (mm) | 600 | 活動範囲 | |||
全軌道の幅 (mm) | 3340 | 最大掘削半径 (mm) | 12005 | ||
軌道の幅 (mm) | 2740 | 最大掘削深さ (mm) | 7790 | ||
最低地空 (mm) | 567 | 最大掘削高度 (mm) | 10925 | ||
反対重量 (mm) の地空 | 1320 | 最大卸荷高度 (mm) | 7625 | ||
背面の回転半径 (mm) | 3605 | 最大垂直掘削深さ (mm) | 6600 | ||
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