家へ > 製品 > 構造のダンプトラック >

310-440hp ドンフェンダンパートラック 6X4 運転負荷 30トン以上

起源の場所:

ヘナン,中国

ブランド名:

DONGFENG

連絡ください

引金を求めてください

製品詳細

条件:

新しい

ステアリング:

左

馬力:

351 - 450馬力

排放基準:

ユーロ3

セグメント:

大型トラック

市場セグメント:

都市構造の堆肥の交通機関

エンジンのブランド:

カミングス

燃料の種類:

ディーゼル

エンジン容量:

> 8L

シリンダー:

ギアボックスブランド:

FAST

トランスミッションタイプ:

手帳

前方転位数:

逆の転位数:

最大トルク ((Nm):

2000-2500Nm

貨物タンクの寸法:

5400X2300X1500

貨物タンク長さ:

5.3-6.2M

車両総重量:

20-25T

容量 (負荷):

21～30t

燃料タンク容量:

300-400L

駆動ホイール:

6×4

乗客:

運転席:

普通の

後部カメラ:

ない

巡航制御:

ない

ABS （アンチロックブレーキシステム）:

そうだ

ESC (電子安定制御システム):

ない

タッチスクリーン:

ない

マルチメディアシステム:

ない

窓:

手帳

エアコン:

オートマティック

タイヤ番号:

販売後サービス:

現地設置,ビデオ技術サポート,海外コールセンター, 現地設置,運用および訓練,オンラインサポート, ショップ保証

製品名:

KC T トンプトラック

ブランド:

ドンフェンブランド

運転タイプ:

6x4 左手/右手運転

エンジン:

371HP 375HP 380HP 420HP

タイヤ:

13R22.5 など

パワー:

310-440HP

タクシー:

標準タクシー

保証:

1年/2000 労働時間

ギアボックス:

12JSD240TA

放出:

ユーロ3

支払いと送料の条件

価格

$15,000.00/sets 1-4 sets

無クルーズコントロール 6X4 輸送工学建設用ダンプトラック

最高の価格を入手する

15500 kg 総車両重量 SHACMAN 6x4 ダンプトラック 350HP 100 トン 360° 後部カメラ

最高の価格を入手する

20 トントンパートラック状態良好使用済み 6*4 ダンプトラック自動装荷エンジン容量 8L

最高の価格を入手する

6X4 ダンプトラック自動トランスミッション 460 HP 重荷 8 タイヤ預金送料使用済み

最高の価格を入手する

連絡ください

今連絡してください

製品説明

我々は,新しいトラックと中古トラックのすべての次の種類を販売します

新しいトラックと中古トラックが品質と性能を高くし顧客が満足していることを保証します
客の要求に応じて異なる積載重量と容量を持つダンパーをカスタマイズできます

新品と中古型ダンプトラック
車両タイプ: 新品・中古のダンプトラック	馬力: 336hp,371hp,375hp,380hp,420hpなど
トラックブランド: Sinotruk Howo, Shacman, fawなど	ドライブ形式: 6x4,6x2,4x2,8x4
運転位置: 左手または右手	タイヤタイプ: 12.00R20 または 12.00R225
燃料タンカー容量: 400L-600L,ディーゼル	荷重: 20-50 トン
燃料消費: 30L/100km	エミッション: EURO 2, EURO 3, EURO 4,EURO 5
貨物体サイズ: 5600x2300x1500mm	色: 選択可能 (赤,黄色,白,緑,青など)

製品説明

ダンプトラック (Dump truck) は,水力または機械的リフティングによって自社の貨物を卸す車両である.またダンプトラックとしても知られる.ユーティリティ・モデルは自動車のシャーシから構成され,液圧式リフティングメカニズム貨物車フォース・テイキング装置など土木工学では,ダンプトラックと掘削機,装荷機,ベルトコンベアヤー,その他の建設機械が組み合わさって,積載,輸送,卸荷の生産ラインを構成する.荷物を運ぶ砂や砂石や散装材料の卸荷と輸送

改造された規格:

1.新しいキャビンのインテリア,座席,ベッドを含む

2.新しいタイヤ12+1 備用タイヤ3.新しいダンプバケツダンプバケツのサイズは7300*2300*1500mm4.新しいオイルフィルター,燃料フィルター,空気フィルター,新しいエンジンオイル&ギアボックスオイル5.新しいバッテリー6.エンジン,ギアボックス,軸の整備が良かった7.新しい塗装チェスに防腐塗装など

詳細画像

ダンプトラックのエンジン,シャシー,キャビンは,一般トラックのと同じ構造である. 動作の原則は,制御システムを通して活塞棒の動きを制御することである.逆向きの傾きがより一般的です高圧の油は,配送バルブと油管を通ってリフティング液圧シリンダーに入ります.車両の前端にはキャビンの安全保護プレートが付いている.引擎は,トランスミッションと電源発射装置を通って水力ポンプを駆動し,車両の水力傾斜メカニズムは,燃料タンク,水力ポンプ,配送バルブ引き上げ液圧シリンダー,制御バルブ,燃料パイプなど液圧転覆メカニズムは,オイルタンク,液圧ポンプ,配送バルブ,リフティング液圧シリンダー,制御バルブおよびオイルパイプで構成されています.

新しいゴミ捨て桶サイズ: 7300*2300*1500mm

新しいタイヤと1つのレジャータイヤ

右手駆動

エンジン

新しい燃料タンク

新しいカビ内装

新しいバッテリー

製品パラメータ

エンジン	WD615.47 371 hp ユーロ2 シノトルク製
トラック型	8×4
運転位置	左手/右手運転
タクシー	HW76 1泊座運転・共運転用安全ベルト 2人座エアコン
トランスミッション	HW19710,前向き10点と後向き2点: 1900N.M
前軸	HF9軸方向軸
駆動軸	HC16*2,比は573
燃料タンカーの容量	300L
車輪ベース	3800+1325mm
ステアリング	ZF8118 ハイドロリックアシスタント
タイヤ	12.00R22.5,10+1個 1台のレバータイヤ
ブレーキシステム	WABCO値のエアブレーキ
貨物体サイズ (mm)	730023001500mm, 25.32M3
総寸法 (mm)	1055025003450mm
厚さ	底部8 サイド6mm 正常形貨物箱
リフティングシステム	フロントリフティング液圧ポンプシステム
燃料の種類	ディーゼル
バンパー	鋼材の後部と前部バンパー
色	顧客の要求に応じて