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普通の運転席 次世代 4*2 ディーゼルコンテナ 貨物 トラック 都市物流用

普通の運転席 次世代 4*2 ディーゼルコンテナ 貨物 トラック 都市物流用

ディーゼルコンテナ貨物トラック コンテナ貨物トラック

Container Cargo Van Truck

起源の場所:

中国

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製品詳細
条件:
新しい
ステアリング:
排放基準:
EURO 6
セグメント:
大型トラック
市場セグメント:
ロジスティック輸送
燃料の種類:
ディーゼル
馬力:
< 150馬力
前方転位数:
10
最大トルク ((Nm):
1000〜1500Nm
貨物タンクの寸法:
4120mm*2200mm*2250mm
貨物タンク長さ:
4.2-5.3m
貨物タンクの種類:
ヴァン
車両総重量:
<>
駆動ホイール:
4x2
乗客:
2
運転席:
普通の
座席列:
単列
後部カメラ:
ない
ABS (アンチロック ブレーキ システム):
そうだ
ESC (電子安定制御システム):
そうだ
タッチスクリーン:
ない
販売後サービス:
ビデオ技術サポート
製品名:
解体可能なボディトラック
輪盤:
3360mm
タイヤ:
7.00R16LT8PR
総寸法:
5995mm*2160mm*2920mm
負荷の容積:
19CBM
負荷の高さ:
35cmから1400cm
コンパートメント材料:
高強度波紋鋼板
引き出しの広さ:
3450mm
オーバーリガーの構造:
液体外駆動装置 (遠隔操作)
ハイライト:

ディーゼルコンテナ貨物トラック コンテナ貨物トラック

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Container Cargo Van Truck

支払いと送料の条件
価格
$29,000.00/sets 1-4 sets
製品説明
普通の運転席 次世代 4*2 ディーゼルコンテナ 貨物 トラック 都市物流用 0
単一の車両には複数のコンパートメントが装備できる.ロジスティックに革命をもたらしました効率の向上そしてコスト削減準備が整っている伝統的な"車"と"コンパートメント"のモデルを代替する様々な分野にわたってコンパートメントの変更は3分しかかかりません荷下ろし遅延をなくす.貨物室は,地面に直接下ろすことができます積載と卸載の高度を減らすことで,労働者の労力を減らすそして効率を大幅に向上させるこのアプローチは輸送効率を220%向上させる,投資コストを30%削減するそして年間運用コストを40%削減.
製品説明
普通の運転席 次世代 4*2 ディーゼルコンテナ 貨物 トラック 都市物流用 1
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車両の完全な状態

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車両の分離状態

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私たちの 製品

複数のコンパートメントの設計:複数のコンパートメントを持つ単一の車両で,3分間の迅速な交換が可能で,効率が向上し,積載/卸載時間を短縮します.

高効率で低コスト:輸送効率を220%向上させ コストを30~40%削減します

地面積載:作業を容易にし 効率と安全性を向上させる.

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他の商用品

×単室設計:伝統的なモデルは 荷乗/荷卸が遅く,効率が低い.

×高いコスト:投資と運用費が上がる

×負荷が難しい従来のコンパートメントは 荷重/荷卸しが難しく 労働の強度を高めます
ほらもしあなたが知りたいなら製品,価格,またはあなたが望む引用,私たちに送信してください調査できるだけ早くお問い合わせし 問題を解決します
普通の運転席 次世代 4*2 ディーゼルコンテナ 貨物 トラック 都市物流用 10
仕様
前進シフト番号
10
最大トルク ((Nm)
1000〜1500Nm
貨物タンクタイプ
バン
駆動ホイール
4×2
販売後サービス
ビデオ技術サポート
製品名
解体可能なボディトラック
コンパートメント材料
高強度波紋鋼板
引き出しの広さ
3450mm
オーバーリガーの構造
液体外駆動装置 (遠隔操作)
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